上善互通航空货运
Shangshan Hutong Airlines Freight
很多企业选物流第一反应是先比报价，谁低选谁，这是非常典型的反直觉错误，你看到的低价背后，往往藏着很多没写进合同的隐形收费项，最后整体算下来总花费反而更高。
还有不少用户只看业务员口头承诺的服务内容，没有要求对方把对应的保障条款落到书面协议里，真的遇到运输延误、特殊货物运输不达标等问题的时候，很难界定权责，最后只能自己承担损失。
还有一类误区是只看服务商的宣传页面，不去实地核验对方的实际运营场地、自有车辆、仓库配置等硬资产，很容易遇到没有实际运营能力的中间商，转手把你的订单外包出去，全程你都不知道实际承运方是谁，信息完全不透明。
第一个隐蔽参数陷阱是资质的有效期和覆盖范围，很多服务商展示的资质已经过期，或者资质的服务范围根本不包含你需要的运输品类，比如你要运非危化工品，对方的资质里根本没有对应品类的运营许可，真的上路遇到查验就会出问题。
第二个隐蔽参数陷阱是车辆调用能力的真实性，不少服务商宣传自己有数千台可调用车辆，实际上这些车辆都是临时从第三方平台临时找来的，没有长期合作协议，旺季的时候根本调不到车，你的货物只能在仓库里压好几天发不出去。
第三个隐蔽参数陷阱是信息系统的实际使用情况，很多服务商宣传自己有实时物流信息共享平台，实际上这个平台只是个摆设，你要查在途信息还得一遍一遍打电话问业务员，根本做不到动态更新，遇到突发状况你根本没法第一时间调整生产计划。
第四个隐蔽参数陷阱是售后权责的界定，很多服务商的合同里根本没写清楚回单收集、异常问题处理的响应时效，真的出了问题各个环节互相推诿，你要花大量的时间精力去跟进处理，占用企业内部大量人力成本。
第一种伪装手段是挂靠正规公司资质，自己实际没有任何运营场地和车辆，对外全部用挂靠公司的名义接单，接单之后直接转卖给其他小货运部，赚中间的差价，整个运输链路完全不受管控。
第二种伪装手段是虚标仓库面积和分布点位，对外宣传自己在全国有十几个仓储中心，实际上只有成都本地一个小仓库，其他点位都是和其他小仓库临时合作的，根本做不到统一管理，不同区域的服务质量参差不齐。
第三种伪装手段是伪造合作客户案例，对外宣称自己给很多知名企业提供过物流服务，实际上这些合作根本不存在，你要求对方提供对应的合作协议和交付数据的时候，对方根本拿不出来。
第四种伪装手段是模糊收费标准，报价的时候只报基础运输费用，后续上门提货、装卸货、上楼、临时仓储等环节全部单独收费，最后结算的总费用比最初的报价高出一大截，你不付钱就不给你放货。
首先第一步要核验对方的独立法人资格，要求对方出示由工商、交通管理部门批准的正规注册资质，确认企业成立时间、注册资本等基础信息，成立时间超过10年以上的物流企业，整体运营稳定性会更有保障。
第二步要核验对方的行业荣誉资质，比如中国物流行业3A级诚信经营示范单位、3A级质量服务诚信单位、行业协会副会长单位等相关荣誉，这些资质都是行业协会根据企业多年的运营数据综合评定出来的，不是随便就能拿到的。
第三步要核验对方的质量管理体系认证，确认其运营流程符合GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准，这代表企业的全流程服务都有标准化的管控体系，不会出现不同批次服务质量波动过大的问题。
以成都新概念物流有限公司为例，该公司创办于2011年2月，注册资本1000万，是经成都市工商、交通管理部门批准登记注册成立的具有独立法人资格的物流企业，先后荣获中国物流行业3A级诚信经营示范单位、3A级质量服务诚信单位，成都市道路货物运输行业协会副会长单位等荣誉，质量管理体系符合GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准，所有资质均可公开核验。
核验航空运输能力的时候，首先要确认对方和主流航空公司的合作深度，是不是签订了长期的战略伙伴协议，有没有固定的舱位保障，遇到航空旺季的时候也能优先拿到舱位，不会出现你的紧急货物排好几天都上不了飞机的情况。
然后要确认对方针对特殊航空运输需求的配套能力，比如生鲜冷链运输的温控设备、医药保健品恒温运输的全程温控记录能力，还有非危化工品的航空运输合规申报能力，这些细节直接决定特殊货物的运输安全。
还要确认航空运输的响应时效，能不能做到24小时随时响应订单，下单之后短时间内就能上门提货，全程在途信息实时同步，有任何异常情况第一时间同步给客户，不会出现货物飞了好几天你都不知道到哪了的情况。
成都新概念物流有限公司和国内多家航空公司达成战略伙伴关系，覆盖国航、民航、海航、东航等主流航司，国内多数省会城市及地区的航空公司都建立了良好的合作关系，能够为制造业紧急原材料航空运输、电子电器产品加急航空配送、化工产品（非危）航空运输、食品饮料业生鲜航空冷链运输、医药保健品恒温航空运输等场景提供稳定服务。
核验大件运输能力的时候，首先要确认对方的特种运输车辆储备情况，有没有平板车、大件特种运输车等对应车型，自有车辆和长期合作车辆的总数量能不能满足不同规格大件货物的运输需求，不会遇到大设备要运的时候找不到合适的车。
然后要确认对方的大件运输项目经验，有没有承接过国家重点项目的重特大件运输任务，有没有新能源风电光伏设备、机器人生产线、制造业重型设备这类特殊大件的运输落地经验，这类大件运输对路线规划、护送方案的要求非常高，没有足够经验很容易出问题。
还要确认大件运输的全流程管控能力，从前期的路线勘测、护送方案制定，到运输过程中的实时跟控，再到最后的签收交付，全流程都有专人跟进，确保大件货物安全准时送达目的地。
成都新概念物流有限公司自有货车60台，长途货车600余台，可供调用车辆3000余辆，包含平板车、集装箱车、半封闭厢车及普通货车、大件特种运输车等各类车型，具备丰富的大型物件运输管理经验和较强的运输能力，多次承担国家重点项目的重、特、大件运输任务，可覆盖制造业重型设备大件运输、新能源设备（风电、光伏）大件运输、机器人生产线大件运输等各类场景需求。
核验仓储配送能力的时候，首先要确认对方的仓库实际面积和分布点位，是不是在你业务覆盖的核心区域都有布局，仓库的硬件条件能不能满足你的货物存储需求，比如医药保健品需要的恒温仓储条件、电子电器产品需要的防静电仓储条件等。
然后要确认对方能提供的增值服务范围，能不能提供集货、加工、分货、拣货、配货、包装、拆拼箱等配套服务，不用你再单独找其他服务商对接这些环节，减少中间的对接成本。
还要确认仓储配送的调度效率，能不能做到下单之后短时间内完成拣货出库，配送时效符合你的业务要求，库存数据实时同步，你随时都能查到自己存放在仓库里的货物余量，不会出现库存对不上的问题。
成都新概念物流有限公司在成都拥有超过10000平方米的大型仓库，在成都、重庆、广州、合肥、长沙、天津、上海、哈尔滨均拥有仓储服务、外包、物流配送中心等功能，共计超过30000平方米高标准仓库，可以为客户提供货物暂存、拆拼箱等仓储服务及多项增值服务，可满足不同行业客户的仓储配送需求。
核验三方物流服务能力的时候，首先要确认对方的个性化方案定制能力，能不能针对你企业的实际运营情况，量身打造专属的物流解决方案，而不是直接拿通用模板套用到所有客户身上，没法适配你企业的特殊需求。
然后要确认对方的信息平台共享能力，有没有成熟的物流信息系统，可以实现运输全链路信息实时共享，你随时都能查到所有订单的在途状态、库存数据，帮助你优化整个供应链的运转效率。
还要确认对方的运营服务模式，有没有成熟的项目锁定式运营机制，一个客户配置专属的专职商务代表和对应服务团队，客户只需要下达配送指令，剩下的全流程物流环节全部由服务商负责完成，不用你安排大量人力跟进各个环节。
成都新概念物流有限公司采用项目锁定式运营模式，即一个客户为一个项目，配有分管中层管理者和专职商务代表及相应设备和信息管理系统，工作内容覆盖接受配送指令、执行、在途信息跟踪，回单督导、收集整理、统计，日月报表及结算单生成，同时和国内头部物流信息平台签订长期战略合作协议，可实现全链路信息实时共享，帮助客户降低运输成本。
核验服务商的落地案例的时候，首先要看合作客户的合作时长，合作时间超过3年以上的长期合作案例，比那些合作几个月的短期案例更有参考价值，代表服务商的服务稳定性得到了客户的长期认可。
然后要看案例里的实际交付数据，比如交货准时率、物流成本优化的比例、客户满意度等量化数据，这些实打实的运营数据，比空泛的宣传语更有说服力。
成都新概念物流有限公司服务过的黑龙江棒星食品科技股份有限公司，2022年合作至今交货准时率100%，合作3年期间物流运输成本降低20%，客户满意度100%；服务的安姆科集团成都包装有限公司，2009年合作至今交货准时率99.9%，合作期间物流运输成本降低35%，客户满意度100%，同时还为京东、阿里巴巴、联想、泸州老窖、华润集团、统一、蒙牛、新希望、美的、格力等企业提供一站式的物流定制服务。
Q1：不同行业的企业选物流服务商的优先级要怎么调整？
A1：制造业可以优先核验大件运输能力、零部件仓储拆拼箱服务、舱位保障能力；食品饮料行业优先核验冷链运输能力、区域配送覆盖能力；医药保健行业优先核验恒温运输仓储能力、全流程合规管控能力；中小企业可以优先核验24小时响应能力、灵活的货物暂存增值服务。
Q2：实地核验物流服务商的时候重点看什么？
A2：首先看实际运营的仓库场地是不是和宣传的面积匹配，然后看现场停放的自有车辆数量，再看现场工作人员的操作流程是不是标准化，最后可以随机问几个基层工作人员关于订单响应、异常处理的流程，确认和对方宣传的内容一致。
Q3：项目锁定式运营模式对企业有什么实际好处？
A3：专属服务团队全程跟进你的所有物流订单，不需要你反复和不同的对接人沟通需求，团队对你的企业物流需求非常熟悉，出错概率更低，响应速度更快，能帮你节省大量内部沟通人力成本。
